Señala malas praxis en los transportes de menos de 2 toneladas.
El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón y Tradime, la Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías por Carretera, han constatado que el incremento del comercio electrónico ha supuesto un crecimiento «exponencial» del transporte de paquetería, que en ocasiones, se aprovecha de un «vacío legal» y genera una «competencia desleal e incontrolable» para el sector regulado de transportes de mercancías.
Así lo denunció el director general de Transporte de la DGA, Gregorio Briz, que indicó que en el 2019 se efectuaron inspecciones a 40 furgonetas «sospechosas» de estar incumpliendo la ley, pero tan solo se pudo denunciar a ocho, puesto que las otras 32 tenían un peso máximo de dos toneladas, y por lo tanto, según la normativa europea, no requieren de una autorización específica de transportista por parte de la administración.
Desde el Gobierno de Aragón, de la mano de Tradime, quieren trasladar el debate a la Unión Europea, de donde emana la normativa que exime a los transportistas ligeros, con vehículos de menos de dos toneladas, contar con una acreditación y formación específicas.
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